飞碟缔途系列来说,本身他的定位其实就是入门级,并且对于缔途系列车系来说,天津厢货,还是非常有看点的。的来说“dx”是柴油卡车,“gx”是卡车,天津城市小卡,“mx”是燃气两用卡车,“ex”就是新能源卡车。上面说的4款的飞碟缔途卡车来说:版,柴油版和新能源版我们接触的就较多,而对于油气两用来说,消费者或许就不怎么的熟悉,所以现在我们就来说一下缔途mx,缔途,看看达到国六标准之后其整体的竞争力。
驾驶室侧面来看,似乎有些面熟,驾驶室本体是我们非常熟悉的设计,国内很多中卡都采用这种驾驶室。从右侧面来看,缔途xh的前脸要比普通的中卡略微---一点,保险杠的黑色和车身的红色形成了鲜明的对比。保险杠上部专门设计了踩部位,踩面为防滑设计,方便驾驶员踩在这里擦洗挡风玻璃。车厢是普通栏板款式,侧栏板为三段式,车尾有固定的立柱,一方面能够方便装卸货开关车门,另一方面车厢栏板门比较短,不容易因为装货太多而变形。
缔途dx副驾驶与中间座椅能形成相对平整的空间,如果坐满三个人,中间乘客上下车也不会是件难事。作为一辆轻卡和微卡的过渡车型,确实能够胜任本职工作,拉微卡拉不了的货,走轻卡走不了的路。解决了很多卡友对于小卡有需求却又没有合适车型替代的痛点。较为朴实的配置,长换油发动机以及较高的---,也让它在市场上占有自己的一席之地,总之缔途dx 的确是一个---的选择!
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